おしゃれなコンパクトカー12選!国産車から輸入車のおすすめ車種

コンパクトカーは街中で買い物したり、移動したりするのに運転しやすい車です。その中で、おしゃれだと感じる車であれば、車に乗っているときの満足感も大きいでしょう。

そこで、この記事ではおしゃれなコンパクトカーをピックアップしてご紹介します。

目次

おしゃれな車とはどんな車?

車 海岸

おしゃれといっても、どのようなデザインがおしゃれなのかは個人によって異なるでしょう。たとえば、他の人とかぶらないデザインの車がおしゃれと感じる方もおられます。

また、クラシカルな雰囲気のデザインが好みの方もおられれば、都会的でスタイリッシュなデザインがオシャレと感じる方もいるでしょう。

そのため、おしゃれなコンパクトカーを選ぶのであれば、自分にとって「おしゃれ」な車はどのような車か考えてみるのはおすすめです。

コンパクトカーを選ぶポイント

コンパクトカーを選ぶときに考慮したいポイントがあります。おしゃれであることはもちろんですが、普段の使い方を考えていくつかの点を考慮しておくと、毎日車を使うときに不便さを感じることもないでしょう。

後悔しない車選びをするために、考えておきたいポイントをご紹介しましょう。

パワーユニット

コンパクトカーでもパワーユニットの違いによって、走り心地は異なるものです。コンパクトカーにそもそも走りを求めていない方もおられるかもしれませんが、快適に走行できる車ほど運転していて気持ちいいものです。

コンパクトカーにはリッタークラスのエンジンが搭載されているものが多いですが、排気量によって運転した雰囲気は異なるでしょう。また、ハイブリッドエンジンが搭載されていると、モーターによるアシストがあります。

実際に試乗してみるなどして、運転した雰囲気を感じ取れるようにしてみるのがおすすめです。

後席の広さ

コンパクトカーの後席の広さも車種によって異なります。後席に大人が座る機会が多いのであれば、座ったときの膝まわりのスペースが十分にあるのか確認しておきましょう。

デザインを重視したくても、後席が狭すぎると使いにくくなってしまうので、バランスが必要です。

おしゃれなコンパクトカーおすすめ車種

ホンダ フィット

フィットRS

画像引用元:フィットRS|Honda公式サイト

画像引用元:ホンダ

ホンダが販売しているフィットは、人気のコンパクトカーですが、5つのスタイルから選択できます。エクステリアは、柴犬をイメージしたとされるデザインで、シンプルながらも生活になじむものが採用されています。

歴代のフィットの特徴である実用性の高さをキープしながらも、エクステリアデザインからおしゃれな雰囲気を出しているのがポイントです。

シンプルなデザインの「BASIC」からアウトドアスタイルの「CROSSTAR」まで、自分が思うおしゃれな車を選びやすいといえるでしょう。

タイプごとに表情が変わる内外装

現行フィットの外観は、余計な線を削ぎ落としたシンプルなフォルムが特徴です。フロントは丸みを帯びた柔らかな顔つきで、威圧感がありません。この「主張しない上品さ」が、現行フィットの個性になっています。

そして選ぶタイプによって、印象は大きく変わります。SUVテイストのCROSSTARは専用の外装パーツとルーフレールでアウトドア感を、LUXEは上質な内装素材で落ち着いた大人の雰囲気を、RSはスポーティな仕立てをそれぞれ表現しています。同じ車種でここまで世界観が分かれるのは、フィットならではです。

内装は水平基調のインパネで、視覚的にすっきりとまとまっています。素材の切り替えや配色にも配慮があり、コンパクトカーとは思えない質感です。

視界の良さが生む開放感

フィットのデザインで見逃せないのが、フロントピラーを細くした設計です。

一般的にピラーを細くすると強度の確保が難しくなりますが、フィットは構造を工夫することでこれを実現しました。その結果、運転席からの見晴らしが非常に良く、車内が明るく開放的に感じられます。

これは運転のしやすさに直結する部分でもあります。交差点での見通し、駐車時の車両感覚のつかみやすさ。デザインのための工夫が、そのまま実用性につながっているわけです。

パワーユニットは2モーターのe:HEVとガソリンエンジンから選べます。e:HEVはモーター駆動が主体となるため、街中では電気自動車に近い滑らかさを味わえます。

トヨタ ヤリスクロス

Z ヤリスクロス

画像引用元:トヨタ ヤリス クロス | 価格・グレード | トヨタ自動車WEBサイト

トヨタのヤリスクロスは、コンパクトカーのヤリスをベースにしたSUVです。全長4,180mm前後という扱いやすいサイズでありながら、SUVらしい力強い佇まいを備えています。

2024年1月にマイナーチェンジが実施され、フロントまわりのデザインが刷新されました。トヨタの新しいデザイン言語を取り入れた顔つきになり、登場当初よりも精悍な印象へと変わっています。

全高1,590mm前後に抑えられているのも、このクルマの美点です。SUVでありながら立体駐車場の制限に対応しやすく、都市部で使う方にとっては現実的な選択肢になります。

SUVらしさとコンパクトさの両立

ヤリスクロスの外観は、SUVとしての骨格を持ちながら、無駄に大きく見せない設計です。フェンダーの張り出しやサイドの造形で力強さを表現しつつ、実際の寸法はコンパクトカーの範囲に収まっています。

マイナーチェンジ後のフロントフェイスは、ヘッドライトとグリルの一体感が高まり、車幅を強調するワイドな印象になりました。「SUVらしい存在感が欲しいが、大きな車は困る」という要望に、うまく応えたデザインだといえます。

内装もマイナーチェンジで刷新され、ディスプレイオーディオが大型化されました。操作系の配置が整理され、質感も引き上げられています。

2トーンカラーで個性を出せる

ヤリスクロスは、ボディカラーの選択肢が豊富な点も魅力です。とくにルーフを塗り分けた2トーンカラーは、SUVらしいアクティブな雰囲気を強調してくれます。

同じ車種でもモノトーンと2トーンでは印象がかなり変わるため、「人と違う1台にしたい」という方は、ここで個性を出せます。

パワーユニットはハイブリッドとガソリンから選べ、ハイブリッドには4WDのE-Fourも設定されています。デザインで選んでも、走りと実用性で妥協しなくて済む構成です。

スズキ クロスビー

クロスビー

スズキのクロスビーは、軽自動車のハスラーの世界観をそのまま普通車サイズに広げたようなクルマです。丸目のヘッドライトと四角いボディという組み合わせは、他のコンパクトカーには見られない独特の存在感を放っています。

そして2025年10月、ビッグマイナーチェンジによって中身が大きく変わりました。従来の1.0Lターボエンジンに代わり、1.2Lエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワーユニットへと刷新されています。

見た目の個性はそのままに、燃費と扱いやすさを引き上げた。おしゃれさと実用性のバランスが、改良によってさらに高まった1台です。

遊び心のあるデザインと2トーンカラー

クロスビーの魅力は、なんといってもそのデザインです。丸みを帯びたヘッドライトと、直線的でスクエアなボディという対比が、愛嬌のある表情を生み出しています。

そして2トーンカラー。ルーフとボディを塗り分けた組み合わせは、クロスビーというクルマの性格を決定づけている要素です。街で見かけたときの目を引く力は、コンパクトカーのなかでも屈指といえるでしょう。

内装も遊び心が効いており、インパネのカラーパネルが車内の雰囲気を明るくしてくれます。無機質になりがちなコンパクトカーのなかで、「乗るたびに気分が上がる」という価値を持っている数少ない1台です。

マイルドハイブリッド化で燃費が向上

2025年10月の改良で、パワーユニットが大きく変わりました。1.2Lエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、トランスミッションもCVTへと変更されています。

これによりWLTCモード燃費は22.8km/Lを達成しました。見た目で選んだ結果、燃費に不満が残るという事態を避けられる構成です。

グレード体系も2種類に整理され、選びやすくなりました。背が高く室内空間に余裕があるため、後席の居住性や荷物の積みやすさもコンパクトカーとしては優秀です。

日産 ノート

ノート

画像引用元:日産:ノート [ NOTE ] コンパクトカー | 外観・デザイン

日産が発売しているノートは、現行モデルになってハイブリッド専用車種となりました。他のコンパクトカーと比較すると価格の面で少し高くなりますが、それでも売れているのはワンクラス上を感じさせるデザインが理由でしょう。

快適に乗車できる環境を備えているだけでなく、街中で扱いやすいサイズになっているので、おしゃれなコンパクトカーを探している方におすすめです。

2023年12月のマイナーチェンジでは、日産の新しいデザインアイデンティティである「デジタルVモーション」を採用した新しいフロントマスクへと刷新されました。従来のVモーショングリルから一歩進み、より先進性を感じさせる表情になっています。

スタイリッシュな内装と外装

現行ノートは、スタイリッシュなデザインになっているのが大きな特徴です。フロントには日産のVモーショングリルになっていますが、フロントグリルと一体化した薄いヘッドライトが存在感があります。リアには、「NISSAN」の文字があるのも、シンプルでも上質さを与えるデザインです。

内装には先進性がありながらも質感が高いデザインが採用されています。メーカーオプションのナビを組み合わせるとメーターとつながったようなデザインになっており、機能性と美しさが両方あります。

シートには、本革の他にグラデーショントリコットやトリコットが採用され、快適に乗車できる空間です。

電気自動車のフィーリングを楽しめる

第2世代のe-POWERが搭載されており、力強く走行できるパワーユニットで気持ちよく走行できます。ガソリンエンジンで発電した電力でモーターを駆動させることにより、なめらかで静かに走行できます。

ロードノイズが出るタイミングで発電用エンジンを駆動させ、なめらかな路面ではエンジンが動かないように調整してくれるのです。

スタイリッシュなデザインだけでなく、気持ちのよい走行フィールを楽しめるコンパクトカーになっています。

日産 キックス

画像引用元:日産

日産のキックスは、e-POWERを搭載したコンパクトSUVです。ノートと同じくエンジンで発電した電力でモーターを駆動させる方式を採用しており、SUVでありながら電気自動車に近い走行感覚を味わえます。

そして2026年6月17日、新型が発表されました。第3世代となる1.4Lのe-POWERを搭載し、生産も国内へと切り替えられています。

デザイン面では、日産のアイデンティティであるVモーショングリルを中心に、SUVらしい塊感のあるフォルムが特徴です。ノートよりも力強い佇まいを求める方に向いています。

力強さと洗練を両立したフォルム

キックスの外観は、SUVとしての力強さを持ちながら、細部は洗練された処理でまとめられています。フロントのVモーショングリルは日産車共通のモチーフですが、キックスではSUVらしい厚みのある造形と組み合わされ、存在感を高めています。

ルーフを塗り分けた2トーンカラーの設定もあり、選ぶ色によって印象が大きく変わります。都会的にも、アクティブにも振れるデザインです。

内装は水平基調のインパネで視覚的に安定感があり、素材の質感にも配慮があります。コンパクトSUVでありながら、上位クラスに近い雰囲気を持っています。

第3世代e-POWERによる走り

新型キックスの核となるのが、第3世代へと進化した1.4Lのe-POWERです。

e-POWERは、エンジンを発電に専念させ、タイヤはモーターだけで駆動する方式です。アクセルを踏んだ瞬間から力強く反応し、静かに滑らかに加速するという、電気自動車に近いフィーリングが得られます。

世代を重ねるごとに、エンジンが始動するタイミングの制御や静粛性は改善されてきました。第3世代ではさらに洗練が進んでいます。

見た目でSUVを選びたい。でも走りは静かで滑らかなほうがいい。その両方を求める方に、キックスは有力な候補になります。

トヨタ ライズ

ライズ

トヨタのライズは、コンパクトSUVのなかで売れているクルマです。2026年上半期の1か月あたり平均登録台数は1万300台に達し、SUV全体でも販売1位を記録しました。同じコンパクトSUVのヤリスクロスと比べて1.6倍という数字です。

登場から7年近くが経過してなお、この人気を保っている理由は明快です。全長4m未満・全幅1,695mmという5ナンバーサイズに、SUVらしい存在感を凝縮した点です。

ただしライズは2026年3月9日以降、新規の受注が停止されています。

小さくても堂々としたデザイン

ライズの外観は、コンパクトなボディに対して厚みのあるフェンダーと立体的なフロントグリルを組み合わせ、実寸以上の力強さを演出しています。

サイドから見ると、直線的なキャラクターラインと大きめのタイヤが目を引きます。全長4m未満とは思えない存在感があり、「小さいクルマに乗っている」という印象を与えないのが、ライズが選ばれ続けている理由のひとつです。

ルーフを塗り分けた2トーンカラーも設定されており、より個性的な仕立てにすることもできます。

5ナンバーサイズの扱いやすさ

デザイン以上に評価されているのが、そのサイズです。

全幅1,695mmの5ナンバーサイズは、狭い住宅街や古い駐車場でも扱いやすく、SUVに憧れつつも大きさに不安がある方の受け皿になっています。全高も抑えられているため、駐車場の制限を受けにくいのも利点です。

パワーユニットは、ガソリンエンジンに加えてハイブリッドも用意されています。ハイブリッドはエンジンで発電しモーターで走る方式で、街中では静かで滑らかな走りを味わえます。

2026年9月時点では受注停止中です

前述のとおり、ライズは2026年3月9日以降、新規オーダーの受付が停止されています。

これは生産終了ではなく、一部改良モデルへの切り替えに伴う一時的な措置とみられています。改良ではディスプレイオーディオの刷新や、電子パーキングブレーキ・ブレーキホールドのハイブリッド車標準化などが見込まれており、2026年秋頃に受注が再開されるという見通しが出ています。

つまり、今すぐライズに乗りたい場合、在庫車や登録済未使用車が現実的な選択肢になります。改良後は価格改定も予想されるため、値上げ前の価格で購入できるという利点もあります。

おしゃれなコンパクトカーを買うなら新車?中古車?

おしゃれなコンパクトカーを購入するには、新車の他に中古車という選択肢もあるでしょう。購入価格を抑えることができる反面、コンディションが気になるのが中古車です。

結論からすると、安心して長く車に乗るためには新車の購入がおすすめです。中古車は安く購入できたとしても、前オーナーがどのようにメンテナンスをしていたか把握しにくいため、購入後に修理が必要になる可能性もあるからです。

メーカーが一定の質を保証している、認定中古車であればある程度コンディションを期待できることでしょう。しかしどのようなメンテナンスをしていたか、完全に把握することはできません。

あくまでも整備履歴で確認するのみです。それで、安心して長く乗りたいのであれば、新車で購入することをおすすめします。

お得にコンパクトカーを購入する方法

安心して乗るのであれば、新車がよいことを紹介しましたが、ここからはお得にコンパクトカーに乗る方法をご紹介します。

未使用車

登録済(届出済)未使用車とは、初度登録済であるが一般ユーザーによる運行に供されていない車のことです。登録されているので、中古車にはなりますが、車両のコンディションは限りなく新車に近いです。

販売店が新車同等の保証を用意していることが多く、長く安心して乗れます。メーカーオプションやボディカラーが在庫があるものに限られるという懸念点はありますが、在庫が多いお店であればたくさんの選択肢から選べるでしょう。

新車と比較して安く購入できる未使用車は、お得に車を買いたい方におすすめです。弊社カミタケモータースでは、常時300台以上の在庫を取り扱っており、大変お得に購入していただけます!

在庫の回転も速いため、在庫車両の走行距離も圧倒的に短いです。ぜひ、こちらから最新の在庫情報をチェックしてください。

低金利ローン

低金利ローンは、名前の通り金利が安いローン商品のことです。コンパクトカーでも新車を購入するには費用がかかりますし、グレードによっては300万円ほどする車種もあります。

費用負担を抑えながら好みのグレードの車に乗るために、低金利ローンが利用できるでしょう。ローンは毎月の費用負担を抑えることができますが、どうしても金利負担が発生します。

その手数料となる金利を抑えられるのが低金利ローンです。同じ車を購入するのでも、金利が数%異なるだけで、何十万円も異なるケースもあります!

弊社カミタケモータースでは、超低金利ローンを取り扱っています。ぜひこちらから該当車種がいくら安くなるのかチェックしてください。

カミタケ メリット

まとめ

おしゃれなコンパクトカーは、たくさんあるため自分好みの車選びができるでしょう。おしゃれといっても、何をおしゃれと感じるかは人によって異なります。

また重視するポイントも異なるため、車種別の特徴をよく比較して車選びすることをおすすめします。

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