タイヤはどれを買えばよい？同じ車でタイヤの違いを徹底比較！NEWNO／ECOPIA NH200／REGNO【整備士が本音レビュー】

2025年12月21日

車の維持をするのに、タイヤ交換は避けられません。しかしタイヤは格安のものから、高価なものまであるので、どのタイヤを選ぶのがよいのか迷ってしまうこともあるでしょう。

今回は、カミタケモータースでも取り扱っているブリヂストンのタイヤの3銘柄を実走比較していきます。価格の違いによる走り心地の違いがあるのか、詳しく解説していきます。

タイヤ選びの正解とは？ブリヂストン3銘柄を実走比較

「タイヤって、結局どれを選べばいいの？」そう感じたことがある人は多いのではないでしょうか。価格差は数千円から数万円まで幅広く、安い方を選びたくなる一方で、「安全性」「静粛性」「乗り心地」など、見えない性能差があるのも事実です。

そこで今回は、ブリヂストンの代表的な3モデル「NEWNO」「ECOPIA NH200」「REGNO」を、同一車種・同条件で比較。走りの質の違いを、実際の体感を交えてお届けします。

NEWNO　42,980円（税込・工賃込）
ECOPIA NH200　49,800円（税込・工賃込）
REGNO　62,980円（税込・工賃込）

ブリヂストンを選ぶ理由

国内開発にこだわるブリヂストンは、日本の道路環境や走行シーンを前提にタイヤを設計しています。そのため、価格はアジアンタイヤに比べてやや高めでも、「安心感に投資する」という価値を提供しているのです。

ブリヂストンって、やっぱり“安心して乗れる”気がするんですよね

うん、日本で開発されてるから、道路事情に合ってるのも大きいよね

実走テストの条件

今回の比較には、JF5型N-BOXカスタムを3台用意。すべて同じ車両・同じ空気圧・同じコースを走行し、違うのは「タイヤ銘柄」だけ。

比較項目は以下の4つです。

乗り心地
静粛性
直進安定性
ドライ性能

ECOPIA NH200：新車装着レベルの安心感

まずは「ECOPIA NH200」。ブリヂストンが“新車装着タイヤと同等の品質”と位置付ける、いわば標準的な性能バランスモデルです。

走り出してまず感じるのは、静けさ。住宅街レベルの速度域では、ロードノイズはほとんど気になりません。快適さを大きく求めないなら、十分満足できる仕上がりです。

靴を脱いで乗っても、ノイズは直に気にならないですね

“普通に静か”って、実は一番ありがたいんですよ

プレイズ（Playz）など以前の軽自動車向けラインナップが整理されたこともあり、現在はこのECOPIA NH200が“基準タイヤ”の位置づけ。雨天時の安定性や摩耗バランスもよく、街乗り中心のユーザーに最もおすすめできるモデルといえるでしょう。

トラックの往来が多いこの道路は、表面がややザラついており、軽自動車のようなトーションビーム式サスペンションでは段差の影響を受けやすい路面です。それだけに、タイヤの違いが如実に現れる環境といえるでしょう。

国道1号って、やっぱり路面ザラザラしてますね。トラック多いですし

せやね。構造的に段差拾いやすいけど、ステアリング取られる感じがないのはすごい

ECOPIA NH200は、そんな悪路でもハンドルがぶれることなく、安定して進む。振動を車体全体でやさしく吸収し、軽自動車特有の“バタつき”を抑えています。この時点で、「これが基準」と言えるだけの完成度を見せました。

価格と安心感のバランスが優れたタイヤと言えるかもしれません。

走りながら、スタッフ岡崎がふとつぶやきます。

安いタイヤがあったら、ついそっち選びたくなりますけど…

距離乗る人や安全考えたら、国産がええよ。ブリヂストンは特にバランスが取れてるしな

一般的な消費者目線では“安いほどお得”と感じがちですが、耐久性や雨天時のグリップ、安全性まで含めると、結果的に国産タイヤが最もコストパフォーマンスが高いという結論に行き着きます。特にブリヂストンは、スタッドレス「VRXシリーズ」に代表されるように、地域データに基づいた開発力が強みです。

雪国でもVRXシリーズの装着率が高いのは、信頼の証拠やな

あ、今年からVRX3からWZ-1に変わりましたよね。触ってみたら、ゴムめっちゃ柔らかかったです！

NEWNO：価格以上の“軽快さ”を実感

次に「NEWNO」。価格は42,980円（税込・工賃込）と比較的リーズナブルながら、ブリヂストン製ならではのしっかり感があります。

ステアリング操作に対する応答が軽く、街中での取り回しがしやすい印象。コストを抑えつつも、ブランドの安心感を手にできる点が魅力です。

これでこの値段なら、正直アリですね」

“安かろう悪かろう”じゃないってところがポイントやな

最も価格が手頃な「NEWNO（ニューノ）」。エントリーモデルとはいえ、ブリヂストンの最新設計が採用されているモデルです。

走り出すと、ハンドルが軽く感じられ、取り回しのしやすさが印象的。ただし、先ほどのエコピアNH200と比べると、タイヤノイズはやや大きめ。とはいえ日常走行では気にならないレベルで、「これが普通」と感じる人も多いでしょう。

ノイズは少し大きいかな。でも“うるさい”ってほどではないですね

うん。我々が比べてるから気づくけど、普段乗りなら十分静かやと思う

直進時の安定性は悪くないものの、ステアリングの修正舵がやや多め。また、路面の細かな凹凸を拾いやすく、上下方向にわずかな揺れを感じます。乗り心地はやや硬めで、エコピアと比べると“軽快さと引き換えに落ち着きが減る”印象です。

ちょっと上下にフワッとしますね。ふらつくほどではないけど

うん、硬さというか、ややシャープな感じやな

REGNO：静寂と上質さで別次元の乗り味へ

そして最後に登場するのが、ブリヂストンの最高級モデル「REGNO」。価格は62,980円（税込・工賃込）と3モデル中もっとも高価ですが、乗り出した瞬間に“別世界”が広がります。

ちょっと待って…もう静かや。びっくりした

同じ道なのに、こんなに違うんですね

舗装の粗さや小さな段差を見事に吸収し、車内に伝わる音や振動を徹底的に抑え込む。特に直進安定性と静粛性のレベルは、他の2本とは明確に異なります。

音の消え方が違う。タイヤが路面を“なめる”感じ

高いだけのことはあるなって、正直思いますね

長距離ドライブや高速道路メインのユーザーにとって、この静けさと安定感は大きな安心材料になるでしょう。路面の粗さをまるで“吸い取る”ようにいなし、タイヤがしっかり路面をつかむ感覚。

ハンドルのブレが消え、車体全体がスッと前へ伸びていく。これまで感じていた微細なノイズや振動が、一枚の膜で覆われたように消えているのです。

裏打ちされてるような剛性感。タイヤが地面を“掴んでる”って分かる

接地感が分かりやすいですね。揺れが少なくて、本当に上質

長距離ドライブや高速道路主体のユーザーにとって、この静粛性と安定感は大きな魅力。単なる「高いタイヤ」ではなく、“車全体の品格を変える投資”と言っていいでしょう。

おすすめをまとめると？

モデル	特徴	価格（税込・工賃込）	おすすめユーザー
NEWNO	コスパ重視のエントリーモデル	42,980円	日常の街乗り中心
ECOPIA NH200	新車標準クラスの安心感	49,800円	普段使い＋雨天も安心
REGNO	静粛性と快適性の頂点	62,980円	長距離ドライブが多い方、乗り心地重視

踏切・マンホール・ザラついた国道。ロードノイズも入力も出やすい場所をあえてつなぎ、3銘柄の差を確かめました。結論から言えば、REGNOは“ゴリゴリ感”が消え、微振動が丸くなる。車内の会話が自然に続くレベルの静けさで、疲労の蓄積を抑えてくれます。

さっきまで眠くなかったのに、これは眠くなる（笑）――いい意味でね

小さなお子さんがいる家庭には、REGNOの価値が刺さりますね

ハンドルの修正舵は明らかに減少。直進時の“微調整”が要らないため、心理的な疲れも軽くなります。マンホール通過時は「コツン」から「トン」へ。突き上げ感が薄まり、内装のビビり音まで鎮まるのが印象的でした。

NEWNOのときはナビ周辺から“ビチビチ”音が出た瞬間がありましたけど、REGNOはそれが消えました

取り付けの問題じゃない“音”。タイヤで変わるんやって勉強になったわ

ブレーキで差が出た――“止まる安心”は日常のリターン

REGNOは減速初期から踏力に素直。「クッ」と効いてからのコントロール幅が広いため、街中の距離感がつかみやすくなります。

思ったよりブレーキ、効いてました。ここは安心ですね

止まる性能は安全の土台。ここが高いと、毎日の運転がラクになります

加速や限界コーナリングは今回の速度域では未評価ですが、ブレーキの質感だけでも体感差は“価格差以上”です。

価格と満足の“7000円問題”――NEWNOか、ECOPIAか

店頭価格はざっくりNEWNO 42,980円／ECOPIA NH200 49,800円（差額約7,000円）／REGNO 62,980円（いずれも税込・工賃込）。

NEWNOは軽快で実用十分ですが、7,000円足してNH200にする“満足の伸び”が大きいというのが実走の手応えです。

この差額なら、エコピアを“基準タイヤ”として選ぶ価値が高いと思いました

雨の日の安心も考えると、NH200推しやな。REGNOは“さらに上を目指す人”の選択

各タイヤをランキングすると、以下の通りになりました。

モデル	特徴	静粛性	乗り心地	安定性
NEWNO	コスパ重視・軽快な操舵感	★★☆☆☆	★★★☆☆	★★☆☆☆
ECOPIA NH200	バランス重視の基準タイヤ	★★★☆☆	★★★☆☆	★★★☆☆
REGNO GR-XⅢ	静粛と上質の頂点	★★★★★	★★★★★	★★★★★