走りの楽しさを追求した、特別な軽自動車「N-ONE RS」。力強い加速、スポーティーなデザインで人気がある車種です。
この記事では、スペック詳細から走り、デザインまで、N-ONE RSの魅力を徹底解説します。


N-ONE RSとは?基本スペックと特徴

N-ONE RSは、ホンダが販売する軽自動車「N-ONE」のスポーツグレードです。力強い走りと洗練されたデザインが特徴的で、スポーティーな走りを求めるドライバーがターゲットです。
通常のN-ONEとは異なり、専用チューニングが施されたエンジンや足回りは、軽快かつ安定したハンドリングを実現しています。また、専用のエアロパーツやアルミホイールなどが、存在感をアピールしています。
さらに、上質なインテリア空間も、N-ONE RSの魅力の一つです。それぞれ基本スペックと特徴をまとめたので、参考にしてください。
N-ONE RSの概要とターゲット層
N-ONE RSは、ホンダの軽自動車「N-ONE」をベースに、走る楽しさを追求して開発されたスポーツモデルです。
「RS」は「Road Sailing」の略称で、爽快な走りを楽しめることを表現しています。
主な特徴は、以下のとおり。
- 力強い加速を実現するターボエンジン
- 専用チューニングされたサスペンション
- スポーティーなエクステリアとインテリア
これらの特別装備により、N-ONE RSは、高い走行性能と上質なデザインを実現しています。選ぶべき理由はさまざまですが、軽自動車の枠を超えた、走りの魅力にあります。
- 精巧なハンドリング
- 力強い加速感
- スポーティなスタイリング
これらは運転するたびに、ドライバーを高揚させてくれるので、走りが好きな人には人気がある車種です。
エクステリアデザインの魅力

N-ONE RSのエクステリアは、スポーティーかつ洗練されたデザインが特徴です。
以下では、RS専用のデザインを採用しています。
- フロントグリル
- フロントバンパー
- リアバンパー
標準グレードとは異なる、存在感を放ちます。また、15インチアルミホイールもRS専用デザインです。足元から、走りの良さを感じられる、スポーティーな印象を与えます。
さらに、リアスポイラーやフォグライトが、RSには標準装備。空力性能の向上だけでなく、より引き締まった印象を演出します。
ボディカラーは、専用色「クリスタルブラック・パール」を含む、6色を設定。どのカラーも、N-ONE RSの魅力を引き立てます。
街中での注目を集め、所有する歓びを感じられる、そのデザインこそが、N-ONE RSの大きな魅力の一つと言えるでしょう。
インテリアの質感と機能性

N-ONE RSのインテリアは、上質な素材とスポーティーなデザインが融合した、特別な空間です。RS専用色の「オレンジ」をアクセントとして、各所に設定されています。
メーターや、シートへの差し色として、車内空間を彩ります。そして、RS専用の本革巻ステアリングホイール、ステンレス製スポーツペダルも一つの特徴。パドルシフトが標準装備されているため、スポーツ走行を楽しめます。
さらに、オートエアコンや、Honda SENSINGなどの快適装備も充実。「軽自動車だから」という妥協を感じさせない、高い質感と機能性を備えています。
インテリアの魅力もまた、N-ONE RSが選ばれる理由の一つです。
N-ONE RSの走行性能を徹底分析

N-ONE RSは、軽自動車の枠を超えた、高い走行性能を誇ります。具体的には、専用チューニングされたターボエンジンと6速MT、足回りにあります。
これらは、他の軽自動車では味わえない、N-ONE RSならではの魅力です。走行性能について、詳しくまとめたので参考にしてください。
ターボエンジンの力強さと加速性能
N-ONE RSの走りの要となるのが、専用チューニングされたターボエンジンです。このエンジンは、低回転域から力強いトルクを発生し、スムーズかつ力強い加速が特徴的です。
街乗りから高速道路まで、あらゆるシーンで、軽快な走りを楽しめます。高速道路への合流や追い越し時など、パワーが欲しい場面で効果を発揮。また、エンジンの回転数を高めて走行することで、N-ONE RSのポテンシャルを、最大限引き出せます。
アクセルを踏み込むと即座に反応し、加速していく感覚はまさに爽快です。数値だけでなく、その加速フィールも、N-ONE RSの魅力の一つと言えるでしょう。N-ONE RSのターボエンジンは、軽自動車にはない力強さと加速性能を備えています。
6速MT(マニュアルトランスミッション)の楽しさ
N-ONE RSには、CVTに加え、6速MTモデルが設定されています。軽快なシフトフィールとダイレクトな操作感は、車を運転する楽しさを存分に味わえます。
また、クラッチペダルの操作も、重すぎず軽すぎない、絶妙な設計。そのため、幅広いドライバーが、快適にMT操作を楽しめるでしょう。
6速MTは、エンジンの回転数を最適な状態に保ちやすく、燃費性能の向上にも効果的です。燃費性能と走行性能を、高い次元で両立できるわけです。
そして、左足でのブレーキ操作も、この6速MTモデルで楽しめます。左足ブレーキを習得することで、よりスムーズなコーナリングを実現可能です。走りの歓びをダイレクトに感じられる6速MTは、N-ONE RSの魅力をさらに引き出す、重要な要素と言えるでしょう。
燃費性能と環境性能の両立
走りの楽しさを追求したN-ONE RSですが、燃費性能と環境性能にも配慮されています。
N-ONE RSは、ターボエンジンでありながらWLTCモード燃費で
- 21.8km/L(CVT)
- 21.6km/L(6MT)
という、優れた数値を実現しています。
また、アイドリングストップシステムや、充電制御などの技術も採用。これらは、燃費性能の向上に貢献しています。
このように、N-ONE RSは、スポーティーな走りだけでなく、燃費性能、環境性能も重視する、今の時代にマッチした軽自動車と言えるでしょう。走りと環境性能、その両方を求める、欲張りなドライバーも、きっと満足できるはずです。
N-ONE RSの装備と快適性

N-ONE RSは、スポーティーな走りだけでなく、充実した装備と高い快適性も魅力です。先進安全装備「Honda SENSING」を標準装備し、安心・安全なドライブをサポート。
また、オートエアコン、LEDヘッドライトなど、快適なドライブを実現する装備も充実しています。さらに、オプションで、インテリアの質感向上や、利便性を高めるアイテムを選択可能です。
ここでは、それらの装備や、快適性について詳しく解説します。
安全性能:Honda SENSINGの標準装備
N-ONE RSには、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全車標準装備されています。これは、ミリ波レーダーと単眼カメラで、車両や歩行者を検知し、事故の未然回避や被害軽減を支援するシステムです。
そのほかにも、以下の機能が装備されています。
- 衝突軽減ブレーキ(CMBS)
- 誤発進抑制機能
- 車線維持支援システム(LKAS)
- アダプティブクルーズコントロール(ACC)
これらの機能は、日常運転における安全性を飛躍的に向上させます。さらに、後方誤発進抑制機能や、オートハイビームなども標準装備。これらの機能は、特に、夜間や悪天候時の運転をサポートします。
快適なドライブをサポートする便利機能
N-ONE RSは、快適なドライブをサポートする、便利機能を備えています。
それぞれまとめると、以下のとおりです。
- オートエアコン:設定した温度に自動で調整してくれる
- LEDヘッドライト:夜間の視認性を高め安全運転に貢献する
- キーレスエントリーシステム
- プッシュスタートシステム
これらの装備は、日常の使い勝手を、格段に向上させてくれるでしょう。また、RS専用装備として、本革巻きステアリングホイール、ステンレス製スポーツペダルが装備されています。走る楽しさと快適性を両立する、充実した装備が、N-ONE RSの魅力です。
オプションでさらに快適性をアップ
N-ONE RSは、標準装備でも十分に快適ですが、オプションを追加することで、さらに快適性を高められます。
たとえば、以下のオプションが挙げられます。
- 9インチのHonda CONNECTナビ:大画面でナビゲーションやオーディオ操作が可能に
- 専用オーディオ:より高音質なサウンドで楽しめる
その他、インテリアパネルや、専用デザインのフロアマットなどで、車内を個性的に演出できます。予算や好みに応じて、オプションを選択することで、自分だけの特別なN-ONE RSに仕上げられます。オプション追加は、N-ONE RSの満足度をさらに高めてくれるでしょう。
カミタケチャンネル!
ライバル車との比較
N-ONE RSは、軽自動車のなかでも、特にスポーティーな走りが特徴です。
そのため、比較対象となるのは、同じく走りに重点を置いた、軽スポーツモデルです。
ここでは、以下の2つの車種と比較しました。
- スズキアルトワークス
- ダイハツコペン
また、中古車価格についても触れ、購入を検討する上での、判断材料としてください。
スズキ アルトワークス(中古車)

画像引用元:軽量なボディと、パワフルなターボエンジンで軽快なハンドリングを実現しています。また、5速MTモデルが設定されているのも、N-ONE RSと同様です。
しかし、2021年に生産が終了しているため、中古車市場で探す必要があります。そのため、流通台数は、減少傾向にあります。
中古車価格は、走行距離や車両の状態によって異なります。走りの楽しさは、アルトワークスも、N-ONE RSに負けていません。
しかし、アルトワークスには、Honda SENSINGのような安全装備が設定されていません。そのため、安全性能を重視するなら、N-ONE RSがおすすめです。
ダイハツ コペン

ダイハツ コペンは、軽自動車規格の、2シーターオープンスポーツカーです。現行モデルは、2014年に発売が開始され、現在でも根強い人気を誇るモデルです。
コペンの魅力は、オープンエアで走る爽快感です。電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」により、気軽にオープン走行を楽しめます。
また、コペンは、着せ替え可能なボディを採用しています。そのため、購入後も、デザインの変更を楽しむことが可能です。
しかし、2シーターを考慮すると、実用性はN-ONE RSに劣ります。コペンは、どちらかと言うと、趣味性の高いクルマと言えるでしょう。また、N-ONE RS同様、ターボエンジンを搭載し、スポーティーな走りを実現しています。
しかし、コペンは、車高が低いため、乗り降りが大変です。普段使いも考慮するなら、N-ONE RSがおすすめです。
まとめ
N-ONE RSは、力強い走りやスポーティーなデザイン、高い安全性と快適性を兼ね備えた、特別な軽自動車です。走りの楽しさを重視する方や、上質な軽自動車を求める方におすすめです。
また、Honda SENSINGなどの安全装備が、全車標準装備という点も、大きな魅力と言えるでしょう。「軽自動車でも妥協したくない」という方は、N-ONE RSを検討してみてはいかがでしょうか。
よくある質問
- N-ONE RSはどんな車?
-
ホンダのNシリーズはコンパクトな軽自動車です。その中でもさらに走りを強化しているので、楽しくドライブできます。
- N-ONE RSの魅力は?
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軽自動車とは思えない上質な内装と走りを楽しめる外装が装着されています。MTも設定されているので、自分で操作を楽しみたい方でも満足できるモデルです。


