スバルのソルテラの特徴｜内外装や航続距離や使い勝手

スバルの電気自動車「ソルテラ」は、地球環境に配慮しながらも、スバルらしい走行性能と安全性を追求した一台です。2023年に発表された改良モデルでは、安全機能の強化と急速充電性能の向上が図られ、さらなる進化を遂げました。

この記事では、ソルテラの魅力と特徴を詳しく解説します。ぜひ最後までお読みください。

2023年｜ソルテラの改良モデルが発表

2023年10月25日、スバルは電気自動車「ソルテラ」の新しいモデルを発表しました。この新しいモデルは、安全機能の強化と急速充電性能の向上が特徴です。

新しい安全機能には、渋滞時の運転をサポートする機能や、見通しの悪い交差点での衝突を防ぐ機能などが含まれています。また、後方から接近する車両に対する警報や、停車中の衝突を防ぐブレーキ機能も追加されました。

さらに、新しいモデルでは、ステアリングホイールの形状が変更され、メーターの視認性が向上しました。また、バッテリーの暖房性能が向上し、低温環境下でも急速充電が可能になりました。

これらの改良により、「ソルテラ」は、環境に優しく、安全性と実用性を兼ね備えた電気自動車として、さらに進化を遂げました。これは、スバルの電気自動車としての新たな一歩を示すものです。

【ソルテラの主な改良点】

ソルテラの特徴

スバルの「ソルテラ」は、その特徴が機能性と利便性を追求したもので、乗る人のアクティブな気持ちを高めます。100%電気駆動のBEV（バッテリー式電気自動車）で、スバル初の完全電動車です。

ソルテラは、前輪駆動（FWD）と全輪駆動（AWD）の2種類の駆動方式があり、ET-SSモデル（FWD、AWD）と高品質のET-HSモデル（AWD）の合計3つのグレードが提供されています。

デザインコンセプトは「BOLDER SUV」として、都市部や自然の中でも存在感を放つダイナミックでスポーティなSUVです。また、ソルテラには「スバル Safety Sense」という先進的なセンサーを利用した予防安全機能が搭載されており、安全運転を強化しています。

BEVは完全に電気で動き、エンジンがないためエンジンオイルが不要で、CO2や排ガスを排出しません。そのシンプルな構造は、プラグインハイブリッドカー（PHEV）のように外部からの充電とエンジンを組み合わせた車種と異なります。

しかし、バッテリーを搭載しているため、バッテリーの劣化や充電一回あたりの走行可能距離、車両価格の高さといった課題も存在します。ソルテラは、エコフレンドリーな運転体験を提供することを目指しています。

BEVの需要が出てきている中で、スバルはトヨタとアライアンスを組んで電動化を進めてきていました。そのSUVモデルとして、ソルテラが誕生しています。

ソルテラの外装

スバルの「ソルテラ」は、その独特な外装デザインでスバルの特徴を表現しています。

フロント部分は、大きく広がったフェンダーアーチモールや六角形のグリルが特徴的で、力強さを感じさせます。また、「コの字型」に光るヘッドライトやリヤランプもスバルらしいデザインです。

サイドミラーはブラックで、全体のデザインを引き締めています。ドアハンドルには最新の機能が搭載されています。

リヤスポイラーは独特のデザインで、空気の流れを整流し、走行性能を向上させています。

全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,650mmというサイズは、中型SUVと同等で、スタイリッシュで存在感のある外観を実現しています。

これらの特徴により、ソルテラはスバルの次世代車としての存在感を放っています。これからもその進化が期待されます。安全運転を心がけましょう。

ソルテラの内装

スバルの「ソルテラ」は、その内装が機能性と利便性を追求したもので、乗る人のアクティブな気持ちを高めます。各グレードに合わせて、ファブリックシートから本革シートまで様々な素材が選択できます。

「ET-SS」グレードでは、ブラックとシルバーステッチのファブリックシートです。また、「ET-HS」グレードでは、ブルーステッチのタンを使用した本革シートが使用されています。

ヘッドランプや先進安全技術の作動状況、各種の燃費情報など、車両のさまざまな情報を7インチのディスプレイに表示します。

グレードによってフロントシートベンチレーションやシートヒーター、奪取や除菌ができるナノイーXが搭載されるなど、快適な車内環境を提供しているのも特徴です。

中央にあるのは、12.3インチディスプレイナビゲーション＆オーディオシステムです。車の設定やナビゲーションをタッチパネルの操作で使用できます。

ソルテラの荷室

スバルの「ソルテラ」は、その広々とした荷室と便利さを備えています。ソルテラの荷室は、通常時でも452L（ET-SSのボード下段時。ET-HSは441L）の大きなスペースです。荷室の床の高さは2段階に調整でき、さまざまな形状の荷物を収納できます。

さらに、フロントシートがフルリクライニング可能で、リヤシートも6：4で倒せるため、柔軟な使い方が可能です。

また、荷室には100V/1500W出力のコンセントがあり、アウトドアで大きな電気製品を使うことができます。緊急時には車を外部電源として使うことも可能です。

ソルテラは使いやすい荷室を提供しています。これからもその進化が期待されます。

ソルテラのグレードと価格

スバルの「ソルテラ」は、以下のグレードと価格が設定されています。

• ET-SS FWD：1モーターのFWDモデル
  価格は594万円
• ET-SS AWD：2モーターAWDの18インチホイール仕様
  価格：638万円
• ET-HS AWD：2モーターAWDの20インチホイール仕様
  価格：682万円

ソルテラの評価

ソルテラは、モーターによる細かなコントロールができるため、トラクションがかかった心地よい走りが楽しめます。ボディの剛性に負けない路面追従性があり、バッテリーが車体下部にあるので低重心な走りとなっています。

一方で、BEVの特別な加速感などは少ないという評価があるのは事実です。電費もよいため日常生活で活用しやすいですが、欧州車のような上質な内装やモーターによる爆発的な加速はありません。

モーターによるスムーズな走りと航続距離のバランスのよさを評価していている方がおられます。

ソルテラの走行性能

ソルテラは、揺れや雑音が少ない快適な乗り心地を提供します。また、重心が低く、加速がスムーズなEVの特性を活かしたサスペンションが搭載されており、安定した走行が可能です。

さらに、前後に設置した独立したモーターとスバルの技術を組み合わせたAWDシステムが採用されています。各タイヤへの力の配分を素早く制御することで、どんな道でも安定した走行が可能です。

前後のモーターは独立型になっており、タイヤへの力配分を綿密に制御してくれます。

また、アクセルペダルだけで加速と減速をコントロールできる「S PEDAL DRIVE」で新しい走行感覚も楽しめます。

EV専用のe-スバルグローバルプラットフォームを採用したことにより、走りと安全性能のバランスが取れています。床下にバッテリーがあるので、安定した走りになりますし、EVらしい静粛性の高い走りが楽しめるでしょう。

充電時間や設備

スバルの電気自動車「ソルテラ」の充電方法は2つあります。一つは「普通充電」で、これは家庭の電源を使って行います。200V、3kWの電源では約21時間、200V、6kWの電源では約12時間でバッテリーが満充電になります。

このタイプの充電器は、家庭の電源を利用して充電するもので、ソルテラの毎日の使用に適しています。夜に充電を始めて、翌朝までに満充電できます。

もう一つは「急速充電」で、これは専用の充電スタンドを使います。150kWの出力があるCHAdeMO規格の充電スタンドを使えば、バッテリーの80％を約30分で充電できます。

自宅で充電するためには、専用の充電器と200Vのコンセントが必要です。充電器の設置には専門の業者に依頼する必要があり、費用はおおよそ5万円～15万円です。

ソルテラの航続距離

• ET-SS　FWD車：567km
• ET-SS　AWD車：542km
• ET-HS　AWD車：487km

充電スポットは、2023年10月時点で、商業施設などに全国30,000ヶ所あります。出先でも充電できるので、長距離運転を予定しているなら事前に充電スポットを検索しておけば、追加で充電できるでしょう。

ソルテラには給電機能も用意されています。V2H機器を接続して、自宅用の蓄電池として活用できる機能です。V2H機器は別売りなので、設置する必要がありますが、災害に備えておくことも可能です。

お得に車を購入する方法

お得にソルテラを購入するには、低金利プランの利用がおすすめです。

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